Com 5.384 metros de extensão, o traçado supera o do Autódromo Internacional de Interlagos, que sedia o Grande Prêmio (GP) do Brasil de Fórmula 1 desde 1990
O automobilismo é um capítulo especial na história de Brasília. Na inauguração da nova capital, em 1960, a programação incluiu uma corrida de carros no Eixão Sul, que ficou conhecida como o Grande Prêmio (GP) Juscelino Kubitschek. Nos anos posteriores, a cidade passou a abrigar competições de rua, como os 500 km de Brasília, até ter um autódromo para chamar de seu.
O complexo automobilístico foi construído no final dos anos 1960 pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) — à época presidido por Cláudio Starling, com projeto do engenheiro Samuel Dias — e inaugurado em 1974. A proposta se baseou nos depoimentos colhidos pela equipe envolvida na obra com dirigentes do automobilismo durante o GP da Argentina de Fórmula 1. Na ocasião, os profissionais buscaram descobrir as melhores características de um autódromo.
O traçado extenso parece ter sido a grande mensagem captada pela equipe, que, de forma inovadora, criou uma pista aos moldes internacionais — longa e de alta velocidade — e com dimensões hoje oficiais. Os 5.384 metros de extensão superam a principal pista de automobilismo do Brasil.