Quando se fala em decisões polêmicas na Fórmula 1 que acabaram beneficiando a Red Bull, é impossível deixar de lembrar da final do campeonato do ano passado, quando um procedimento de Safety Car foi chave para o mundial de pilotos. Mas dois exemplos recentes, bem menos famosos, seguem na mesma linha, e apontam para uma vantagem importante para o time que lidera ambos os campeonatos também fora das pistas.
Estes dois exemplos aconteceram nas duas últimas corridas. Na Espanha, os membros da Ferrari perceberam que o carro de Max Verstappen demorava a sair dos boxes para alinhar no grid, mesmo estando com o motor ligado. Logo observaram uma acalorada discussão entre membros da Red Bull e da Federação Internacional de Automobilismo.
O motivo era a temperatura do combustível, que deveria estar 10 graus abaixo da temperatura da pista declarada pela FIA 2h antes da largada. Ao manter o motor ligado, a Red Bull buscava aquecer o combustível para estar dentro das regras. E a discussão era se o carro tinha que estar dentro do regulamento assim que saísse da garagem, ou assim que fosse ligado.