Este ano, o Midwest Roadside Safety Facility da Universidade de Nebraska-Lincoln divulgou um estudo preocupante sobre a eficácia dos guardrails nas estradas dos EUA. Especialistas realizaram testes de colisão envolvendo uma picape Rivian R1T e um sedã Tesla Model 3, levantando questões sérias sobre a adequação dos atuais sistemas de proteção para lidar com o crescente número de veículos elétricos (EVs) nas rodovias.
De acordo com o estudo, os EUA registram mais de 100.000 acidentes de “run-off-road” anualmente. Nestes incidentes, os veículos colidem com estruturas de segurança, como guardrails, que são essenciais para manter os carros na estrada e prevenir acidentes mais graves, como invasão de tráfego contrário ou quedas em desníveis acentuados.